Dette er en en høydetaljert skala crawler fra Traxxas basert på den berømte Chevrolet K10,1979-modell. TRX-4 kommer med et chassis spekket med innovative løsninger og funksjoner. Under det autentiske utseende er det en bil som er bygget med ekstreme "off-road" egenskaper, den tar deg frem på nye steder og nye eventyr. Denne varianten kommer med en en-trinns girkasse og heltidslåste front- og bakaksler. Modellen er ferdig montert, lakkert og klar til bruk med unntak av batteri og lader.

Spesifikasjoner

Lengde 566mm
Bredde 249mm
Høyde 241mm
Bakkeklaring 80mm
Akselavstand 336mm
Hex 12mm
Hjul 1.9"
Batteriboks L 159 x B 47 x H 23/26mm
Vekt 2.63kg
Gir-pitch 32P
Differensial Spoolet, ingen diff

Nødvendig tilbehør
* Batteri (7,2 - 8,4V NiMh eller 2-3s LiPo)
* Lader
* 4stk AA batterier til radio
OBS!
* Når det kommer til batterivalg for Traxxas biler er det noen ting man må passe på.

* Originale Traxxas LiPo-batterier med iD kontakt vil kun passe i originale Traxxas iD ladere (viktig å skille mellom NiMh og LiPo ladere).

* Batterier fra andre produsenter vil ikke passe i originale Traxxas iD ladere, da må man f.eks. bruke en SkyRC lader med Traxxas HC ladekabel (viktig å skille mellom NiMh og LiPo ladere).

* Ved bruk av LiPo batterier må også bilen "LiPo cut-off" aktiveres.

XL5 HV
XL5 HV regulator gir deg flere kjøreprofiler å velge mellom, alt etter hvilket behov du har eller hvordan terreng du kjører i.

Sport 100% fremover, 100% brems, 100% revers
Race 100% fremover, 100% brems, ikke revers
Trening 50% fremover, 100%brems, 50%revers
Trail 100% fremover, 100%brems, 100% revers "trail-tuned" bremse i nøytral
Crawl 100%fremover, 100% revers, 100% brems i nøytral

Bakkeklaring
Crawleren kommer med 80mm bakkeklaring som gir deg god kontroll i forskjellig terreng. Store 1,9" mag-hjul og Canyon Trail-dekk temmer selv de mest tekniske stiene for å utvide skalaeventyrene dine lenger enn noen gang før.

Spolelåste aksler
Heltidslåste for- og bakaksler omdanner motorens dreiemoment til ustoppelig klatrekraft. Uten at det er mulig å slure, klorer alle fire hjulene med likt grep, og driver K10 over de tøffeste hindringene.

Forbedret geometri
"Portal" aksel geometrien hever innfestningen til senterdrivaksler, dette fører til redusert vinkel på drivakseler og linker samtidig som bakkeklaring øker.

En-trinns girkasse
Girkassen er giret for rått dreiemoment, og kutter verdifull vekt fra TRX-4-chassiset for bedre vektfordeling. Stålgir gir Traxxas robusthet og praktisk talt vedlikeholdsfri drift.

Praktisk karosserifeste
Denne Traxxas-bilen har et klippløst karosserifeste som kombinerer strømlinjeformede linjer med praktisk og sikker låsing. De skjulte låsene på TRX-4 holder karosseriet sikkert på plass under trailkjøring, uansett hvor intens handlingen blir, men kan frigjøres på bare noen sekunder for enkel tilgang til chassiset.

Ikke mer "Torque twist"
Traxxas "portal" aksler er nedgiret helt i enden av akselen ved hjulet, dette fører til dramatisk redusering av «torque twist» ved gasspådrag.

Forbedret geometri
"Portal" aksel geometrien hever innfestningen til senterdrivaksler, dette fører til redusert vinkel på drivakseler og linker samtidig som bakkeklaring øker.