Traxxas Ford F-150 Raptor-R Ultimate er bygget for å imponere. Med Ford-lisensiert karosseri, clipless bodymounts og en brutal 540XL børsteløsmotor kombinert med VXL-4s ESC leverer den vill akselerasjon og over 96 km/t+ på 4s LiPo. Vanntett elektronikk, GTR-dempere og TQi radiosystem med Traxxas Link sørger for full kontroll på ytelsen i all slags terreng.

Ultimate Edition

Raptor-R Ultimate leveres ferdigmontert med motorfeste, huber og hjulmuttere i aluminium. Bilen har kraftige GTR-dempere som gir den rå styrken som trengs for ekstrem kjøring. Extreme HD drivaksler er forsterket med ekstra materiale og en overdimensjonert konstruksjon for maksimal slitestyrke. I tillegg er bilen utrustet med en 540XL 2400Kv sensor- og børsteløsmotor, VXL-4 ESC og TQi 2.4GHz radiosystem.

Ford F-150 Raptor-R leveres ferdig montert og klar til bruk med unntak av batteri og lader. Se anbefalt tilbehør.

Spesifikasjoner

Skala 1/10
Dimensjoner (LxBxH) 637x 289x 226mm
Bakkeklaring (senter) 52mm
Akselavstand 384mm
Vekt (u/Batteri) 3000g
Batteriskuff 165 x 50 x 23/26mm
ESC Traxxas VXL-4s
Motor Traxxas 540XL Børsteløs
Gear Pitch 32 Pitch
Servo 2275 High-torque 34kg/cm
Radio 2,4GHz TQi 2-kanals

Nødvendig tilbehør
* Batteri (2-4s LiPo eller 7,4 - 16,8V NiMh)
* Lader (det er viktig at lader er kompatibel med valgt batteri)
* 4AA batterier til radio
OBS!
Når det kommer til batterivalg for Traxxas biler er det noen ting man må passe på.
Originale Traxxas LiPo-batterier med iD kontakt vil kun passe i originale Traxxas iD ladere (viktig å skille mellom NiMh og LiPo ladere).

Batterier fra andre produsenter vil ikke passe i originale Traxxas iD ladere, da må man f.eks. bruke en SkyRC lader med Traxxas HC ladekabel (viktig å skille mellom NiMh og LiPo ladere).
Ved bruk av LiPo batterier må også bilen "LiPo cut-off" aktiveres.

TSM(Traxxas Stability Management)
Hjelper deg å kontrollere bilen på glatt/løst underlag. Ved hjelp av "Multi Function" hjulet på radioen kan du lett justere hvor mye assistanse du ønsker eller skru det helt av. Vri hjulet mot klokken for mindre assistanse og vri hjulet med klokken for mer. For å skru av TSM, vri hjulet mot klokken helt til det stopper.

OBS!
TSM må være helt skrudd av når du justerer trim på styring.