Silnik bezszczotkowy Hobbywing Xerun V10 G3 6.5T 5120KV

Hobbywing

Silnik bezszczotkowy Hobbywing Xerun V10 G3 6.5T 5120KV

Name: Silnik bezszczotkowy Hobbywing Xerun V10 G3 6.5T 5120KV
Brand: Hobbywing
SKU: 331893
Price: 1431 NOK
Availability: InStock

1 431 kr

Få igjen

Ma., 28 april - on., 30 april

Sikker betaling

14 dagers åpent kjøp

Selges og leveres av

INF Company AB

Jeszcze lepsze osiągi

Silniki Hobbywing G3 til następca znanych wersji V10 G2. Nowe silniki w wersjach Stock i Modifisert posiadają zupełnie nowy design, który przekłada się na mniejszą wagę i lepsze osiągi. Modell Lagerspesifikasjon posiadają wyższy moment obrotowy i wartość KV odpowiednio o 4 % i 16 % w porównaniu av silnikami V10 G2 Lagerspes. Wysoka prędkość obrotowa i moment obrotowy sprawią, że Twój model stanie się sekretną bronią w wyścigach klasy Stock.

Liniowość pracy

Wbudowany, precyzyjny czujnik hala w połączeniu z precyzją i wyważeniem wirnika gwarantują niewiarygodną liniowość pracy silnika.

Super lekki

Silnik G3 Modified i Stock ważą, odpowiednio, jedynie 161 gi 132 g. Waga została zredukowana odpowiednio o 11%i 21% w porównaniu z sinlikami V10 G2. Dzięki mniejszej wadze kierowcy z łatwością mogą ustawić wyważenie swoich pojazdów.

Asymetryczne łożyska

W celu zwiększenia możliwości przenoszenia obciążenia rozmiar przedniego łożyska w silniku G3 został zwiększony o 26 % w porównaniu z wersją G2. W celu zmniejszenia oporów tylne łożysko zostało zmniejszone o 6%. Asymetryczna konstrukcja sprawi, że silnik pracuje znacznie płynniej i stabilniej.
Świetne odprowadzanie ciepła
Specjalna konstrukcja obudowa sprawia, że rdzeń stojana jest wystawiony na działanie powietrze, co maksymalizuje chłodzenie. Duże otwory* na przednich i tylnych płytach końcowych gwarantuje znakomite odprowadzanie ciepła z silnika.
* Należy pamiętać, że silniki 5.5T~8.5T są stosowane zwykle w pojazdach off-road, dlatego fabryczne płyty cońcowe posiadają małe otwory

Dwie różne płyty końcowe
Płyty końcowe z dużymi otworami zastosowane w silnikach 3.5T~5.0T i 10.5T~21.5T zapewniają znakomite odprowadzanie ciepła z silnika przy pojazdach typeu on-road.
Płyty końcowe z małymi otworami zastosowanie w silnikach 5.5T~8.5T zapobiegają przedostaniu się piasku lub innych zanieczyszczeń, co zapobiega uszkodzeniu silników w off-road type.
Użytkownik może zakupić dowolne płyty końcowe i zamontować je w swoim silniku wg własnych potrzeb.

Rozkładana konstrukcja
Konstrukcja urządzenia pozwala na jego rozłożenie w celu regularnego czyszczenia i konserwacji, co wydłuża żywotność silnika i pozwala zachować jego skuteczność .

Płynnie regulowany timing
Mechaniczny timing pozwala na niezwykle precyzyjną i płynną korektę wartości. Antypoślizgowe linie av tyłu silnika gwarantują stabilność wybranych ustawień.

Wysoka jakość komponentów
Wykorzystanie wysokiej jakości rdzenia stojana, odpornego na wysoką temperaturę zwoju z czystej miedzi i wirnika, najwyższej jakości łożysk o wysokiej sile i precyzji, a także pólokśjeŅt z wietne osiągi i wytrzymałość.

Specyfikacja

Modell:: 30401109

KV:: 5120

Zasilanie LiPo:: 2S

Ilość zwojów:: 6,5 T

Vekt: 164 g

Størrelse: 35,9 mm

Długość: 51,2 mm

Størrelse: 13,3 mm

Størrelse: 3,17 mm

Maksymalna moc: 402 W

Szczytowy: 123 A

Tidspunkt: 20 - 50

Wirnik: Φ5-12,5

Zastosowanie: 1:10 Modifisert klasse, 4WD Wyścigi Off-Road

Artikkel nr.

08d17e30-0c15-58fa-a59d-ce7e05f52f4f

Egenskaper
Produkttype	Motor
Merkekompatibilitet	Hobbywing
Korrekt bruk	Bil
Timing-støtte	Ja
Motortype	Sensorbasert børsteløs motor
Motor hastighets-konstant (KV)	3970 RPM/V
Motor-timing	50°
Antall stenger inkludert	2
Modell/Type	Radio-Controlled (RC) Model Parts
Skala	1:10

Energihåndtering
Maksimum kontinuerlig strøm	84 A
Maksimum kontinuerlig kraft	298 W
Strøm ubelastet	2,8 A

Battery
Kompatible batteriteknologier	Lithium Polymer (LiPo)
Kompatibelt batteri maksimalt antall celler	2

Vekt og dimensjoner
Vekt	163 g
Motordiameter	3,59 cm
Motor lengde	5,12 cm
Akseldiameter	3,17 mm
Skaftlengde	1,33 cm

Datainnpakking
Antall per pakke	1 stykker