Etter suksessen de hadde med Jaguar XJS, ble Tom Walkinshaw Racing bedt om å ta seg av en annen av British Leylands legender i 1980-tallets racing, Rover SD1. I sine ikoniske røde og hvite farger viste SD1 seg å være en dominerende kraft i ETCC på midten av 80-tallet.

I kampen mot BMW 635CSI-hjulet i Europa viste de store Roverne seg å være mer enn en match, og de hørtes også utrolige ut takket være de kraftige 3,5-liters V8-motorene. Dette eksemplaret vant Donington 500KM i 1986 av Win Percy og Tom Walkinshaw selv.