Cagiva Elefant ble introdusert tidlig på 1980-tallet som en enduromotorsykkel med motorer med liten til middels slagvolum.

Etter at Cagiva kjøpte opp Ducati, ble den kommersielle produksjonen gradvis utviklet til å omfatte den kraftigere tosylindrede motoren med høy ytelse fra 1985 og utover. Cagiva Elefant konkurrerte mot både tyske og japanske motorsykler i det prestisjefylte offroad-rallyet Paris-Dakar i 1987. Sykkelen var kjennetegnet av den karakteristiske store kåpen som dekket rammen av stålrør og lettmetall. Den luftkjølte tosylindrede motoren ytet 80 hk ved 8500 o/min og gjorde det mulig for den italienske sykkelen å nå en maksimal terrenghastighet på 185 km/t.

Sykkeldesignet gjenspeilte en "typisk" Saharan-konfigurasjon, med beskyttende kåpe, Ohlins offroad-støtdempere og lav frontskjerm.

Størrelse på modellen: 23,8 cm